銅套是一種不可缺少的零部件，銅套采用的主要材料有黃銅，青銅，鋁青銅，磷青銅，鉛青銅，透過砂鑄與離心澆鑄工藝加工因而成，同一材質的襯套具有有所不同的特點，離心力澆鑄出來的銅襯套外部組織較密切，絕不會出現質地與氣孔沙眼等現象。

運動特點：滑動銅套工作時，軸瓦和轉軸間要求有一層非常厚的油膜起潤滑作用。現代熔煉按照使用的爐子有所不同，有坩堝、電爐等。轉入陽極的錫量隨電流密度的增大基本上線段上升。安裝動錐總成與轉軸套總成後，必需對於偏心套外壁以及主軸進行清理，去除雜物與擦痕。支撐套和架體連接處靠液壓缸壓緊，如果破碎機之內落入金屬塊等不可破碎物體時，單缸的動錐改由頂部液壓活塞托起，起到排放口調整與過鐵保護、重複起落排除堵礦的作用。

除此之外，挖掘機於挖掘與運土時，工作裝置於各個油缸的作用之下，轉動劇烈而且重複動作頻率低，亦即對於磨件的相對運動劇烈，作為保證工作時其各部分互相轉動敏捷，工作可信，所以挖描機工作裝置之上適合使用固體自潤滑軸承。這對於延長密封盤根壽命，保護光杆具有非常糟糕的效果，使得盤根更換周期延長了3~4倍，大幅度降低了原油跑帽漏，清理了井場。軸承潤滑的作用重要有：a.於互相接觸的二滾動表麵或是滑動表麵間形成一層油膜將二表麵隔開，減少接觸表麵的摩擦與磨損。鋅合金模具成本高。

熱處理設備用RX759型箱式電阻爐，加工采用皆勻化退火工藝，先行慢升溫至800℃，隔熱2h，再次於爐內熱到530℃之後空冷。於內端的襯套於精車時出現顯微鏡質地缺陷，隻能把艉軸之上的三個襯套一起撤去，故而該類襯套製造的風險比較小；二是不易產生穿透性氣孔——因為船舶的艉軸相當比較粗，因此艉軸襯套比較扁平，即長度∕外徑相當比較小，依據經驗，對於錫青銅襯套而言，其長度∕外徑值愈小，愈難產生穿透性氣孔。

所以銅套是機械部件矣不可缺的。

於使用過程之中經常因為密封件磨損、缸筒磨損、內壁劃傷、內壁腐蝕、活塞或是活塞杆劃傷等造成故障，液壓設備執行元件塗壓缸的密封性能間接影響到設備的性能，特別是比較小的液壓油缸於其密封性受損之後，修複或是更換零部件較艱難而且成本比較低，所以液壓油缸專用銅套的選用是至關重要的。如前所述，該合金氧化輕微，必需采用底注開放式澆口，使合金液穩定流入型腔。經常用於閥體，蝸輪，螺母，管配件等。這種方法無法保持油量一定，由於疏失因而忘記加油的危險性比較小，一般僅用於輕載、速度或是間歇運動的場合。2.鑄造後，使用某些堿土金屬的化合物，如Na3AlF6與NaF的混合物作清渣劑，淨化銅液，對於純潔液體金屬及鑄錠結晶組織的改善均是精確的。